REVUE DE PRESSE

Emplois et formations logistiques
En 2007, le secteur s'est préparé à un avenir incertain.

" Jean-André Lasserre, responsable des études et recherches de l'AFT-Iftim, a présenté le tableau d'un secteur transport et logistique en proie au doute.

Les entreprises ont privilégié la réorganisation logistique, avec un recrutement accentué sur les nouveaux postes à coûts que sont l'environnement et la réglementation et que les entreprises maîtrise encore mal. L'embauche de jeunes diplômés du BTS Transport immédiatement opérationnels s'est accentuée.

Deux tendances contradictoires : que la baisse de la consommation française crée une récession dans le secteur logistique hexagonal et il faudra licencier ; que le renchérissement du transport rapatrie en France des entreprises délocalisées en Europe de l'Est et il faudra embaucher. "

Transport Info Hebdo N° 180 - 7 mars 2008

Pénurie de conducteurs
"30 000 à 35 000 routiers recherchés chaque année."

" Avec 1 % de plus qu'en 2005, la croissance de la profession du transport et de la logistique, qui comptait 600 000 salariés du transport en 2006, continue sur sa lancée et de plusieurs dizaines de milliers de postes de conducteurs routiers sont à pourvoir chaque année. "

Le Parisien Economie - lundi 29 septembre 2008

La logistique au cœur de la stratégie de l'entreprise.
Autrefois peu valorisée, la logistique est devenue un élément majeur de la compétitivité des entreprises. Le secteur s'est modernisé, professionnalisé et recrute désormais à tous les niveaux.

" Un grand nombre de création de postes "
" Le niveau général monte "
" Des salaires au-dessus de la moyenne "

 Une véritable obligation de résultat : MANTRANS
" L'Officiel des transporteurs " le 29 juin 2007

Mantrans est une société de travail temporaire spécialisée dans les métiers du transport et de la logistique, cette entreprise est exclusivement dédiée à ce secteur et elle s'impose une obligation de résultat dans toutes les missions qui lui sont confiées. Une différence d'engagement entre obligation de moyen et obligation de résultat : Mantrans fournit une prestation de garantie.

  Service à la carte chez Mantrans
" L'Officiel des transporteurs " le 22 juin 2007

Mantrans est équipée de lecteus de cartes à puce utilisées par les conducteurs intérimaires. Ce qui permet au conducteur de passer décharger à l'agence les informations contenues sur la carte 24h/24.

  Mantrans entre gestion des cartes et pénurie de conducteurs
" Transport Info Hebdo " le 15 juin 2007

Mantrans se dote de lecteur carte en agence, permettant une transmission des heures à ses clients et un contrôle des temps de conduite. L'entreprise de travail temporaire s'efforce d'intégrer des jeunes conducteurs en partenariat avec ces clients.

  Le ministère " adapte " le règlement
" L'officiel des transports " le 4 mai 2007

Le Ministère des Transports fait un cadeau aux utilisateurs du chrono numérique : une déduction forfaitaire d'une minute par bloc de conduite dans la limite maximum de 15 minutes par périodes de 4 heures 30 de conduite ininterrompues. Les agents de contrôle conservent le pouvoir d'apprécier chaque situation et de retenir ou non les infractions aux temps de conduite et de repos détectées au moyen de leurs outils de contrôle.

  Comment recourir à l'intérim ?
" L'Officiel des transporteurs " le 6 avril 2007

L'intérim peut apparaître comme une solution Mais il doit répondre à des règles précises destinées à protéger tant le travailleurs intérimaire que la société qui recourt à ses services. C'est une tendance qui touche tout particulièrement les métiers de conduite. De son coté, le personnel intérimaire dépend des dispositions conventionnelles en vigueur dans l'entreprise de travail temporaire et l'entreprise utilisatrice est responsable des conditions d'exécutions du travail.

  Dossier : enquête de salaires
" Logistique magasine " Janvier/Février 2007

L'enquête sur les salaires des logisticiens menée par ce magasine et Mantrans, fait état d'un tassement des salaires, en particulier chez les prestataires. Quant aux directeurs logistiques et aux jeunes diplômés, ils sont eux aussi frappés par le durcissement de la politique salariale des entreprises.

  Retour à la case 2002 pour les routiers
le 24 octobre 2006

Le Conseil d'Etat a annulé les principaux articles du décret qui transposait une directive européenne introduisant de la flexibilité dans le calcul de la durée du travail. Cette décision est un vice de forme, autrement dit ce décret aurait dû faire l'objet d'une consultation du Conseil d'Etat. Le Conseil d'Etat renvoie le transport routier de marchandises aux dispositions du décret Gayssot d'avril 2002.

  Le Conseil d'Etat annule un décret sur le temps de travail des routiers
" Les Echos " le 18 octobre 2006

Les principaux articles d'un décret transposant une directive européenne et libéralisant la durée du temps de travail dans les entreprises de transport routier de marchandises ont été annulés par le Conseil d'Etat. Ce qui risquerait de destabiliser cette profession étant dans une situation économique difficile.

  Les patrons descendent sur le terrain
" L'officiel des transporteurs " le 6 octobre 2006

Lors d'un match, les supporters ont eu la possibilité de remplir la grille d'un CV simplifié puis de la déposer dans une urne. Cette utilisation nouvelle de moyens de recrutement est mise en place pour donner l'envie aux jeunes de devenir conducteurs routiers.

  Permis à points ou permis de travail …
" L'officiel des transporteurs " le 15 septembre 2006

Le retrait du permis de conduire peut être très rapide c'est pour cela que les conducteurs routiers sont rarement pénalisés dans l'exercice de leur métier sauf en zone urbaine. Mais d'autres problèmes surviennent ; naturellement, ni un assureur, ni un employeur ne peut avoir communication d'un solde de point. Un conducteur peut détenir un document alors qu'il ne lui reste très peu de points voire aucun.

  Les salaires ont stagné en 2004
" Logistiques Magazine " Janvier/Février 2005

Les résultats de l'enquête de salaire ont été obtenus par une analyse sur le profil des logisticiens, leur âge et leur formation. Un arrêt sur image qui permet une fois par an de réaliser les profits des différents postes logistiques dans l'industrie, la grande distribution, les prestataires et le conseil. Alexandre WINOGRADSKY, PDG de Mantrans et Patrick BLAINVILLE, responsable Cadres de l'agence Mantrans Juvisy, ont piloté et commenté cette étude pour une lecture qualitative des résultats

  Présentation Mantrans : une nouvelle agence
" Logistique Magazine " décembre 2004

Une nouvelle agence vient d'ouvrir à Evry. Une forte majorité des intérimaires sont délégués sur les sites logistiques de l'Essonne et du Sud de la Seine et Marne. Un service 24h/24 est mis en place 7j/7.

  Interview d'Alexandre WINOGRADSKY et de Jean-Charles CIPRIOTTI, co- directeurs de Mantrans
" Logistiques Magazine " Novembre 2004

L'interview répond à trois questions clés sur la naissance de Mantrans, les différentes résolutions en problème de recrutement et l'évolution de l'environnement logistique et les métiers logistiques s'y apportant.

  Un partenariat en or + Mantrans partenaire de Christine ARRON
" Transport et technologie " Avril 2004 + " Les Echos " le 9 mars 2004

Un partenariat s'est formé avec la société Mantrans et la championne d'athlétisme, Christine ARRON. Deux mots clés sont à la tête de ce partenariat : courir en tête et s'investir. Mantrans s'investi pour que ses conducteurs soient opérationnels immédiatement. C'est ce choix de performance qui a rapproché Christine ARRON de Mantrans.

La société Mantrans annonce son partenariat avec Christine ARRON. Cette société s'est déjà implantée au nord et au sud de Paris mais elle va ouvrir aussi deux nouvelles agences à Evry et à Lyon.

  Interview d'Alexandre WINOGRADSKY
" Logistique Magazine " Janvier/Février 2004

L'interview répond à trois questions principales sur la création de Mantrans, le marché de l'intérim et les postes les plus ou moins demandés.

  Mantrans : le travail temporaire pour les cadres
" Logistique Magazine " juillet/Août 2003

Mantrans développe à Paris un département Cadres et Agents de maîtrise. Ce département a pour objectif de répondre aux besoins spécifiques des entreprises.